A Exologística nasce em 1997. Concebida originalmente como a divisão logística da Exolgan, a companhia começa a crescer rapidamente e  tomar forma própria. As primeiras atividades de Exologística se desenvolvem no Parque Logístico Sud,  Avellaneda, de onde se coordenam operações de transporte terrestre de contêineres e carga em geral, e serviços consolidado /desconsolidado. As primeiras atividades de Warehousing (depósito) da companhia, por sua vez, realizam-se no depósito Mengui, o qual segue em funcionamento até hoje. Desde um princípio a empresa resolve operações logísticas multimodais.

Três anos depois, em 1999, a companhia abre o Parque Logístico Zarate. Consegue assim estabelecer mais presença na região. Nesta base operam-se contêinere e isotanques com uma reachstaker, além de big bags (sacas) e carga a granel. Em 2000 a Exologística começou a realizar trabalhos “in-house”, trabalhando tanto com operações de warehousing como de administração de estoque.

Em 2001 traz consigo uma considerável expansão das instalações e atividades da Exologística. Em primeira instância, dando um de seus passos mais ambiciosos, a companhia inaugurou uma das maiores operações logísticas da Argentina: O Terminal Multimodal Ribera Sud. Adjacente ao Terminal de contenedores Exolgan, neste Terminal ferroportuário prima a carga contêinerizada, realizada tanto por meio de trem (Ferrosur Roca) como por meio de caminhões. O trem permite uma ligação eficiente e de baixo custo com o Pólo Petroquímico da Bahía. No Terminal Multimodal Ribera Sud opera adicionalmente uma estação de transferência, utilizada para o transpasso do produto (tanto para cargas em sacas como a granel) aos silos, por meio de chimangos.

Como parte do desafio de desenvolver uma maior sinergia de trabalho entre a Exolgan e a Exologística, durante o mesmo ano, a companhia investiu na expansão de suas instalações em PLS. Desta maneira, no Parque Logístico onde tudo começou se instauram depósitos de categoria “world class” (nível internacional), respeitando os mais altos estândares de depósitos. Estes novos depósitos incluem modernos racks de diferentes tipos, abrangendo corredores de dupla profundidade (operados com double reach) e corredores estreitos ou trilaterais, operados com triloaders, avançado maquinário no mercado nacional. A companhia procura, deste modo, oferecer uma ampla variedade de classes de depósitos, cada um deles de acordo com os diferentes tipos de necessidades e produtos. Posteriormente, a empresa começa a operar uma sala de empilhamento e etiquetagem fiscal, oferecendo assim um importante serviço de valor agregado aos seus clientes importadores.

Em 2002 a Exologística iniciou operações no Porto de Itajaí, em Santa Catarina, Brasil, onde opera um centro de distribuição, fluxos de exportação e de importação, com depósito de contêineres. Esta última é operada com reachstackers. Durante o mesmo ano a Exologística começa a integrar-se gradualmente com a Román Logística, tendo como objetivo incluir os sistemas utilizados por ambas as companhias e integrar suas áreas operativas e comerciais.

Em 2004 concretiza-se a integração definitiva com a Román Logística, para logo constituir uma única empresa em 2005. Desta forma às operações multimodais, de fluxos de importação e de grandes volumes de commodities, realizadas pela Exologística, integram fluxos principalmente de distribuição e consumo massivo. As operações integradas implicam nas operações de depósito de contêineres adicionais dentro das plantas dos clientes, gerando um aumento na quantidade de trabalhadores “in house”. A partir deste momento a empresa se reorganiza, orientando seus esforços e estratégias através de três grandes divisões: petroquímica, industrial e consumo massivo.